HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。。ドラッグスター400 G-サスペンション　ローダウン。ns-1 フロントフォーク　OH済み。ホーネット250 フォーク。Öhlins サスペンションスプリング 00480-33 黄色。NITRON ナイトロン /cb400f/cb350f/カフェ仕様に/beet/。Dトラッカー 250 フロントフォーク　KLX 250 左右セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス。cbx400f ヒップアップキット　パステルロード　ケツ上げ　車高調。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。。☆新品パーツ2点☆男の5センチダウン!モンキー純正 フォーク インナー☆。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。に*ん様 412 シリーズ リアサスペンション　4013 Progressive。KYB カワサキ サスペンション zrx400 純正。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。アメリカンダックス　純正フロントセット。デイトナ リアガスショック リアサス SR400/500。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。カワサキZRX1200ダイグ純正オーリンズリアサス。カブ　ローダウンコイル、サス、 スタンドセット。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ホンダ XR250 '95年式 フロントフォーク左右 中古品 MD30。250TR 　ローダウンブラケット。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。モンキー用KYB サスペンション 当時物です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。シグナス３型　adio8センチロンホイキット。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。Kawasaki サスペンション 2個セット。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。z900rs純正フロントフォーク。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。モンキー125 サスペンション。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。ジェイド２５０　サス　白　ローダウン/ホワイト MC23。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。◇D101　シグナスX　SE44J　純正ステム　おまけフォーク付　目視曲がり無し。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。♪ オーリンズ♪ スポーツスター リアサス リアショック HD145E。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。ドラッグスターフロントフォーク150mm延長付き。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。GSX1400 純正リアショック。